取り外し可能カップ・サドル。三つ葉型デザイン。世界初の構造特許が、燻蒸不要・脚部交換・積載効率150%という、これまで両立し得なかった性能を同時に実現する。Removable cups and saddles. A trefoil-shaped design. World-first structural patents deliver fumigation-free shipping, replaceable legs, and 150% loading efficiency—capabilities that never coexisted in a single pallet until now.
パレットは100年以上、木材かプラスチックの二択でした。どちらも単独では物流現場のすべての要請に応えられない。その構造的な限界が、ずっと放置されてきました。For over a century, a pallet meant a choice between wood and plastic. Neither alone could meet every demand of the logistics floor—and that structural limit has been left unaddressed for decades.
木製は安価だが燻蒸処理が必要で破損時は廃棄。プラスチックは高機能だが単価が高くワンウェイ運用に不向き。これまでの市場には、両者の弱点を同時に解決する選択肢が存在しませんでした。Wood is cheap but needs fumigation and is scrapped when damaged. Plastic performs well but costs too much for one-way use. Until now, the market had no option that solved both weaknesses at once.
取り外し可能カップ・サドルと三つ葉型ロック機構。2つの特許構造が、これまで存在しなかった選択肢を物流に届けます。Removable cups and saddles, plus a trefoil locking mechanism. Two patented structures bring logistics an option that never existed before.
パーチクルボード面材と特許取得プラスチック脚部を完全分離可能に。脚部だけ交換、面材だけリサイクル、という部分修理を世界で初めて実現しました。The particleboard deck and patented plastic legs separate completely. Swap only the legs, recycle only the deck—the first pallet ever built for partial repair.
ドラム缶・タイヤなど丸型物の輸送に最適化された世界初の三つ葉デザイン。コンテナのデッドスペースを排除し、固定ラップ・鎖なしで衝突・転倒を防ぎます。A world-first trefoil design optimized for round cargo such as drums and tires. It eliminates container dead space and prevents collisions and tipping—no wrapping or chains required.
ISPM No.15基準で適用除外となる加工木材を採用。燻蒸処理なしで国際輸送に対応する、規制対応と低コストを両立する設計です。Built from processed wood that is exempt under ISPM No.15, it ships internationally without fumigation—pairing regulatory compliance with low cost.
取り外し可能カップ・サドルと三つ葉設計。2つの特許が積み上げる、数字で語れる定量効果です。Removable cups and saddles, plus the trefoil design. Two patents, measurable results you can put in numbers.
従来の木製・プラスチックパレットでは構造上不可能だったことが、特許技術で初めて両立可能になりました。What was structurally impossible with conventional wood or plastic pallets becomes possible—together—for the first time, thanks to patented technology.
特許技術は設計図の中で完結するものではありません。現場の作業者・フォークリフト・コンテナとの相互作用ではじめて意味を持ちます。Patented technology does not end on the blueprint. It only matters in how it works with the people, forklifts, and containers on the ground.
御社の貨物・輸送ルートに合わせた最適な特許パレット仕様をご提案します。
まずはお気軽にご相談ください。We will propose the ideal patented-pallet spec for your cargo and shipping routes.
Reach out anytime to get started.
